En 2003, el avión supersónico Aérospatiale-BAC Concorde realizó su último viaje comercial. Después de casi dos décadas de este evento, el sueño de un vuelo asequible y de alta velocidad está comenzando a despegar nuevamente.

La retirada del Concorde se debió principalmente al hecho de que era muy caro mantenerlo en funcionamiento (razón por la cual sus vuelos eran caros). Además, tuvo un impacto ambiental negativo. Se pensaba que los vuelos supersónicos tardarían mucho en regresar, pero el plan de Boom Supersonic es que su nuevo avión realice sus primeros vuelos a más tardar en 2026.

El jet Overture es una máquina con una velocidad de Mach 2.2 que tendrá una capacidad máxima de 88 pasajeros y que podrá realizar vuelos comerciales en más de 500 rutas transoceánicas.

No solo prometen reducir drásticamente el tiempo de vuelo, sino que el fundador y director ejecutivo de Boom Superconic, Blake Scholl, dice que el Overture tendrá los precios más bajos para este tipo de avión rápido.

Para darnos una idea de lo que quieren lograr, tomemos el ejemplo de un vuelo Nueva York-Londres. Actualmente dura alrededor de siete horas y 50 minutos en un avión de casi cualquier aerolínea. El objetivo de Scholl es que su jet supersónico realice el mismo viaje en solo tres horas y 15 minutos.

Además de reducir el tiempo de vuelo, quieren bajar los precios. Por ejemplo, un boleto en el avión retirado Concorde podría costar hasta $ 20,000 hoy. Mientras tanto, la propuesta de Boom Supersonic es ofrecer viajes a $ 100.

Un viaje de $ 100 a cualquier parte del mundo en menos de cuatro horas … suena demasiado bueno para ser verdad. Sin embargo, esta es la idea de Scholl. Este empresario sabe que hasta ahora esto es solo un sueño, pero ya están trabajando para que eventualmente se haga realidad.

La compañía ya cuenta con un prototipo, el avión XB1, que realizó su primer vuelo exitoso en octubre de 2020. Por lo que es cuestión de tiempo antes de que regrese el sueño de la era del jet en las aerolíneas, con mejoras en calidad y precio.

Eso sí, todavía quedan muchos retos por delante, como el desarrollo de la tecnología necesaria para utilizar combustibles menos contaminantes y motores con alta resistencia al calor generado a la velocidad de Mach 2.2, pero al menos eso ya hay quienes están pensando. sobre cómo hacerlo posible. ¿Te imaginas estar en cualquier parte del mundo en menos de cuatro horas?