Las muertes en aviones comerciales de pasajeros aumentan en 2018 con más de 500 muertes por accidentes de aviación, en comparación con cero en 2017

  • La tasa de mortalidad en aviones comerciales en 2018 aumentó después de cero muertes en 2017
  • En los últimos 12 meses, ha habido un accidente fatal por tres millones de vuelos.
  • Pero los investigadores informaron rápidamente que las colisiones aéreas mortales son poco frecuentes.

Jennifer Newton para MailOnline

y
Reuters

Según un informe anual, la tasa de mortalidad en aviones de pasajeros de todo el mundo aumentó en 2018 después de que las aerolíneas registraron cero muertes por accidentes en aviones comerciales el año anterior.

La firma holandesa de consultoría de aviación To70 y la red de seguridad de la aviación informaron que en 2018 hubo más de 500 muertes como resultado de accidentes de transporte aéreo de pasajeros, pero Destacó que los accidentes fatales siguen siendo raros.

To70 ha estimado la tasa de mortalidad de los grandes vuelos comerciales de pasajeros en 0.36 por millón de vuelos, un accidente fatal para tres millones de vuelos.

La tasa de mortalidad en aviones de pasajeros en el mundo aumentó en 2018 después de que las aerolíneas registraron cero muertes por accidente en aviones comerciales el año anterior. En la foto, el naufragio del vuelo de Cubana que se estrelló justo en frente del aeropuerto de La Habana, causando 112 muertos, el pasado mayo.

La tasa de mortalidad en aviones de pasajeros en el mundo aumentó en 2018 después de que las aerolíneas registraron cero muertes por accidente en aviones comerciales el año anterior. En la foto, el naufragio del vuelo de Cubana que se estrelló justo en frente del aeropuerto de La Habana, causando 112 muertos, el pasado mayo.

Esto representa un aumento de la tasa de vuelo de 0.06 por millón en 2017 y superior al promedio de los últimos cinco años de 0.24 por millón de vuelos.

Hubo 13 muertes en 2017 en dos accidentes fatales en todo el mundo, pero ambos estaban en un avión turbohélice regional.

En las últimas dos décadas, el número de víctimas mortales en la aviación ha disminuido en todo el mundo.

En 2005, 1,015 personas murieron en vuelos comerciales de pasajeros en todo el mundo, anunció la Red de Seguridad Aérea.

Un gráfico de la consultora holandesa de aviación To70 que muestra la tasa de accidentes fatales en aviones comerciales desde 2011

Un gráfico de la consultora holandesa de aviación To70 que muestra la tasa de accidentes fatales en aviones comerciales desde 2011

Un gráfico de la consultora holandesa de aviación To70 que muestra la tasa de accidentes fatales en aviones comerciales desde 2011

¿QUÉ ACCIDENTES PUEDEN NOS DICEN

La consultora holandesa de aviación To70 dice que, como en años anteriores, Europa y América del Norte siguen siendo las regiones más seguras del mundo, con accidentes poco frecuentes.

Indica que la extraña desgracia que causó la muerte de un pasajero en un Boeing 737-700 como resultado de una falla incontrolada del motor en vuelo es uno de los pocos accidentes en América del Norte. .

Los expertos en aviación también señalan que varias menciones del Boeing 737 no deben considerarse negativas.

To70 explica que hay tantos accidentes en la familia Airbus 320 como en aquellos que involucran a 737 personas.

Sin embargo, la compañía señala que la posibilidad de que el accidente de Lion Air tenga una causa técnica es motivo de gran preocupación, dado que Max es el futuro del exitoso modelo 737.

Pero To70 advierte: "Si bien los accidentes de transporte aéreo comercial son poco frecuentes, la industria debe permanecer atenta a los incidentes y accidentes que llevan a las lecciones aprendidas.

"Investigaremos las causas de estos accidentes en 2018 a medida que avancen las investigaciones".

A pesar de este aumento, 2018 sigue siendo el tercer año más seguro en términos de la cantidad de muertes y el noveno más seguro en cuanto a la cantidad de muertes, dijo la Red de seguridad de la aviación.

Harro Ranter, Gerente General de la Red de Seguridad Aérea, explicó: "Si la tasa de accidentes hubiera permanecido igual que hace diez años, habría habido 39 muertes en el año. última.

"Esto muestra el enorme progreso realizado en seguridad en las últimas dos décadas".

Los accidentes fatales del año pasado incluyeron el accidente del Boeing 737 Max 8 operado por Lion Air, que se estrelló en el mar de Java después de despegar de Yakarta, matando a 189 personas en octubre.

En mayo, un Boeing 737-201 de Cubana se estrelló en las afueras del aeropuerto de La Habana y mató a 112 personas.

A principios del año pasado, en marzo, 51 de los 71 pasajeros a bordo murieron después del accidente de un avión de US-Bangla Airlines en el Aeropuerto Internacional de Nepal.

En febrero, un avión operado por Saratov Airlines se estrelló en Rusia después de despegar de Stepanovskoye, matando a las 71 personas a bordo, mientras que un avión de Aseman Airlines se estrelló contra Una montaña en Irán, matando a 66 personas.

Mientras tanto, los Estados Unidos experimentaron su primer accidente fatal con una aerolínea estadounidense desde 2009 en abril, cuando se hundió un aspa del ventilador de un avión Bo Boeing 737 de Southwest Airlines. se rompe en el vuelo, rompiendo una ventana y casi chupando a una mujer del avión.

Los funcionarios inspeccionan partes de los restos del avión Lion Air que se estrelló en el mar de Java después de despegar de Yakarta, matando a 189 personas en octubre

Los funcionarios inspeccionan partes de los restos del avión Lion Air que se estrelló en el mar de Java después de despegar de Yakarta, matando a 189 personas en octubre

Los funcionarios inspeccionan partes de los restos del avión Lion Air que se estrelló en el mar de Java después de despegar de Yakarta, matando a 189 personas en octubre

Los Estados Unidos experimentaron su primer accidente fatal con una aerolínea estadounidense desde 2009 en abril, cuando un aspa del ventilador de un avión Boeing 737 de Southwest Airlines se rompió en vuelo. Rompiendo una ventana y casi chupando a una mujer del avión.

Los Estados Unidos experimentaron su primer accidente fatal con una aerolínea estadounidense desde 2009 en abril, cuando un aspa del ventilador de un avión Boeing 737 de Southwest Airlines se rompió en vuelo. Rompiendo una ventana y casi chupando a una mujer del avión.

Los Estados Unidos experimentaron su primer accidente fatal con una aerolínea estadounidense desde 2009 en abril, cuando un aspa del ventilador de un avión Boeing 737 de Southwest Airlines se rompió en vuelo. Rompiendo una ventana y casi chupando a una mujer del avión.

El robo se ha hecho más seguro en las últimas décadas, en parte a través de una investigación rigurosa de las causas de los accidentes, y luego el aprendizaje de errores y fallas de diseño que se han descubierto.

Mark Millam, de la Fundación para la Seguridad del Vuelo con sede en EE. UU., Dijo: "Hay menos aviones que corren en la cima de una montaña debido a los sistemas que advierten a los pilotos si están cerca del suelo.

& # 39; Esto viene de cosas que se han observado en otros accidentes. Estas son décadas de esfuerzo.

COMO AUMENTAR LA OPORTUNIDAD PARA SOBREVIVIR A UN ACCIDENTE DE AERONAVES

1) Use zapatos en lugar de chanclas o sandalias que puedan caer fácilmente, dejando los pies descalzos expuestos al fuego o los escombros.

2) Colocar a los niños menores de dos años en un asiento. Las rodillas de los niños pueden convertirse en proyectiles durante un accidente.

3) Escuche la demostración de seguridad de la tripulación antes del despegue y memorice las ubicaciones de las salidas más cercanas, incluidas las de la parte trasera. Cuente la cantidad de filas de asientos hasta estos temas en caso de que el humo y la oscuridad dificulten la visibilidad.

4) Manténgase conectado, esto también protegerá contra lesiones durante la turbulencia.

5) Siga las instrucciones de los asistentes de vuelo, especialmente si le advierten que se prepare para el impacto.

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