Hay países cuya población excede su capacidad territorial y, en consecuencia, muchos han tenido que extenderse a su periferia o, como Egipto, deben construir sobre edificios existentes, convirtiéndose en un caos urbano. Este país del Medio Oriente ha estado en las noticias durante los últimos días, ya que su gobierno dio luz verde para construir una carretera principal. Todos pensarían que era un signo de prosperidad, pero la forma en que dejó a muchos residentes frustrados y molestos.

Carretera de Egipto

Como puede ver, la construcción del puente Teraet Al-Zomor, también conocido como el Eje del Rey Salman, se encuentra muy cerca de varios edificios residenciales que incluso parecen ser parte de la carretera. Para poner las cosas en perspectiva, los extremos de este camino estarían a menos de 50 centímetros de los edificios. Esto significa que se puede acceder fácilmente a la autopista desde los balcones de las personas. ¡Qué peligro! ¿Alguien quiere pensar en los niños?

Carretera de Egipto

No solo eso, el uso de esta carretera aumentará significativamente el nivel de contaminación, que ya es algo extremo en este país. Otra razón por la cual los locales están molestos es que los pisos inferiores quedaron literalmente en la oscuridad y el puente cubre las fachadas de muchos negocios que se espera que afecten sus ventas. Agregue a eso el insoportable ruido que los residentes tendrían que soportar.

El puente está ubicado en un eje en la gobernación de Giza, pasando por la calle Nasr El-Din en Al-Haram, El Cairo. Tiene 12 kilómetros de largo y hasta 65.5 metros de ancho. Se estima que costará alrededor de 5 mil millones de libras egipcias, o poco más de 317 millones de dólares estadounidenses.

Carretera de Egipto

Y todo eso, ¿qué hizo que el gobierno planificara la carretera de manera tan ridícula? Según los informes de los medios, el Ministerio de Vivienda de Egipto explicó que los cuatro edificios que están extremadamente cerca del puente fueron construidos ilegalmente, por lo que se tiene en cuenta la posible demolición de los edificios y la compensación de los residentes que pierden sus activos. casas y negocios.

El parlamentario Mohamed Fouad presionó para una revisión del proyecto de construcción, diciendo que no solo pone a los residentes en peligro físico y privado, sino que también afecta directamente a las empresas ubicadas debajo de la carretera.

Carretera de Egipto

Independientemente de la decisión final del gobierno, la carretera ya está demasiado avanzada para considerar destruirla, por lo que seguramente no habrá otra opción que alojar a los residentes de los edificios.