En 1970, apareció la primera versión del Dodge Challenger, un coche musculoso Pronto, seduce a los fanáticos de este tipo de vehículo, incluso si no tenía la tarea fácil, porque las principales marcas competidoras ya habían posicionado algunos clásicos: el Mustang y el Camaro.

Con sus modelos V6 y V8, se ha convertido en una de las versiones más populares y convertibles. Sin embargo, la producción de esta primera generación terminó en 1974 y pasaron varios años antes del lanzamiento de una segunda generación en 2008, que todavía está vigente hasta el día de hoy. Ahora celebra su 50 aniversario con una edición muy especial.

Para celebrar medio siglo de vida, Dodge lanzará este vehículo con guiños claros en el modelo original de los años 70, en versiones Challenger GT RWD, seis cilindros, y el R / T Shaker, R / T Scat Pack Shaker y R / T Scat Pack Widebody Shaker.

Como puede ver, el cuerpo es colorido y la cajuela y la persiana en negro, lo que le da una apariencia increíble y ese toque de elegancia siempre buscado en un automóvil.

Una parte muy importante es el motor: un HEMI de 5.7 litros o un V8, como dicen en el Dodge, sacude todo el cuerpo debido a la enorme potencia que puede desarrollar.

Para mejorar el flujo de aire, tiene una entrada de aire frío, fabricada por Mopar, un filtro cónico y una carcasa optimizada, que también genera Mejor rendimiento. No es solo un auto bonito, hágalo un verdadero homenaje a todo el poder de este modelo.

Los neumáticos son de 20 pulgadas con un acabado que llaman Escuela de oro, para darle una apariencia única. Por supuesto, se encargaron de que todos se dieran cuenta de que era una edición especial, agregando el número 50 en todas partes, algunos de ellos con iluminación LED.

La puerta del combustible es de satén negro, con la palabra combustible en ella, que le da un toque de nostalgia, a los amantes les encantará este modelo.

El interior también es algo increíble: los asientos son calefactados y ventilados, en cuero Nappa y gamuza alcántara, con costuras decorativas en sepia, así como logotipos bordados con el logotipo 50 en la parte posterior de los asientos.

Los detalles y el número sepia también aparecen en el panel de control, las puertas, los reposabrazos, el volante y muchos otros lugares, para nunca olvidarlo.

Los tonos en los que están pintados son clásicos, como Go Mangoy otro muy atractivo como el F8 verde y el Fiebre del oro, aunque solo el 70% de la producción total, 1,960 unidades, está en los colores de los años 70.

Estas 70 unidades, que vienen con la pintura clásica, también estarán numeradas, lo que constituirá una especie de "edición especial en la edición especial", que les permitirá aumentar significativamente su valor para l & # 39; futuro.

Como estamos hablando de dinero, también es algo interesante, porque además del precio del vehículo, que aún no se ha revelado, debe pagar el juego de neumáticos con el acabado especificado, las insignias y las crestas del 50 aniversario, entre otras cosas. Para modelos GT RWD y Agitador R / T Eso es $ 4,995, y si compras los modelos Shaker R / T Scat Pack y R / T Scat Pack Shaker WidebodyPagarás $ 5,995.

A partir de diciembre, puede realizar su pedido y el Challenger 50 llegará en la primavera de 2020.